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COMPARISON OF EXPERIMENTAL AND THEORETICAL TURBULENCE REDUCTION FROM SCREENS, HONEYCOMB, AND HONEYCOMB-SCREEN COMBINATIONS
被引：40
作者：
SCHEIMAN, J
BROOKS, JD
机构：
来源：
JOURNAL OF AIRCRAFT
|
1981年
/
18卷
/
08期
关键词：
D O I：
10.2514/3.57538
中图分类号：
V [航空、航天];
学科分类号：
08 ;
0825 ;
摘要：
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页码：638 / 643
页数：6
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