硬岩隧道掘进机性能预测模型研究进展

被引：80

作者：

刘泉声 ^{[1
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刘建平 ^{[1
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潘玉丛 ^{[1
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孔晓璇 ^{[2
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崔先泽 ^{[1
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黄诗冰 ^{[1
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魏莱 ^{[1
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机构：

[1] 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室

[2] 武汉大学土木建筑工程学院岩土与结构工程安全湖北省重点实验室

来源：

岩石力学与工程学报 | 2016年 / 35(S1)卷 / S1期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

隧道工程; 隧道掘进机(TBM); 性能预测模型; 岩体参数; 机器参数;

D O I：

10.13722/j.cnki.jrme.2014.1601

中图分类号：

U455.31 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

由于硬岩隧道掘进机(TBM)对地质条件极其敏感,且前期投资较大,准确预测特定地质条件下的TBM性能对于隧道施工方法选择、施工进度安排和成本估计至关重要,同时也是隧道行业内的热门话题。首先回顾国内外TBM性能预测模型的研究进展,对目前常用的TBM性能预测模型进行较为详细地介绍。基于对理论模型和复杂经验模型(总计17个)中使用的岩体参数和机器参数的频率统计,发现影响TBM性能的岩体参数主要包括不连续面间距、岩石单轴抗压强度、不连续面和隧道轴向之间的夹角、隧道直径和岩石脆性等;影响TBM性能的机器参数主要包括单刀推力、刀盘转速、刀具直径、刀间距、刀尖宽度和滚刀岩石接触角等。基于统计结果论述各参数对TBM性能的影响,最后根据国外TBM性能预测模型的发展历程对国内开发TBM性能预测模型提出一些建议。

引用

页码：2766 / 2786

页数：21

共 46 条

[1] 节理特征对TBM盘形滚刀破岩特性的影响 [J].