跨座式单轨交通曲线轨道梁动力分析附视频

被引：4

作者：

刘羽宇 ^{[1
,2
]}

葛玉梅 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国民用航空飞行学院飞行技术学院

[2] 西南交通大学力学与工程学院

来源：

重庆理工大学学报(自然科学版) | 2013年 / 09期

关键词：

跨座式单轨交通; 曲线轨道梁; 动力响应;

D O I：

暂无

中图分类号：

U232 [独轨铁路]; U213.2 [轨道];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为研究跨座式单轨曲线梁的力学特性,以重庆跨座式单轨交通袁家岗至谢家弯区段的曲线轨道梁为研究对象,利用ANSYS的二次开发功能对其自振特性和车辆荷载下的静、动力响应进行了计算分析。结果表明:该轨道梁有较高的整体刚度、强度;桥墩有较大的刚度和安全性;在10～50 km/h车速范围内,车辆能安全通过该曲线梁。

引用

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页码：38 / 40+58 +58

页数：4

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