多智能体协作动态路况信息服务系统研究

被引：3

作者：

张健钦 ^{[1
,2
]}

陆锋 ^{[1
]}

徐志洁 ^{[3
]}

王晏民 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室

[2] 北京建筑工程学院测绘与城市空间信息学院

[3] 北京建筑工程学院理学院

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2010年 / 34卷 / 04期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

Agent; Multi-Agent System; 交通仿真; 交通信息服务;

D O I：

暂无

中图分类号：

U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];

学科分类号：

0838 ;

摘要：

交通信息服务系统中的动态路况信息服务是研究的热点和难点课题.现有的动态路况信息发布方式受众面广,如果路网中的大部分参与者都利用接收到的路况信息实时规划出行路线,则势必对全局交通系统造成较大的扰动,在避开现有交通拥堵点的同时形成新的拥堵点.文中基于GIS空间数据模型和多智能体的理论方法,研究了一种多智能体协作动态路况信息服务技术,通过增强信息提供者和出行者之间的交互和协作,提供实时性更强的诱导路径.阐述了系统结构、路网模型和多智能体模型,设计开发了实验原型系统,并得出了初步结论.

引用

页码：679 / 683

页数：5

共 7 条

[1]

A cooperative multi-agent transportation management and route guidance system.[J].Jeffrey L Adler;Victor J Blue.Transportation Research Part C.2002, 5

[2]

Large-scale multi-agent transportation simulations.[J].Nurhan Cetin;Kai Nagel;Bryan Raney;Andreas Voellmy.Computer Physics Communications.2002, 1

[3] 基于元胞自动机的轨道站非收费区活动模拟 [J].