PFC Boost变换器中的斜坡补偿设计原理

被引：9

作者：

周宇飞

黄家成

王诗兵

江伟

陈军宁

机构：

[1] 安徽大学电子科学与技术学院

来源：

中国科学(F辑:信息科学) | 2009年 / 39卷 / 11期

关键词：

PFC Boost变换器; 峰值电流模式控制; 斜坡补偿; 快标分叉; 分叉控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM46 [变流器];

学科分类号：

080801 ;

摘要：

在Power-Factor-Correction(PFC)Boost变换器中,由于输入电压以工频50Hz大范围波动,使得电路很容易产生时间域上的快标不稳定现象,通常采取的方法是引入斜坡补偿来削弱不稳定现象,然而斜坡信号的设计缺乏理论依据,过度补偿时有发生,带来的后果是输入功率因数的大幅度下降。针对这种情况,可以从非线性系统的分叉控制理论出发,构造变换器的离散迭代方程,从而得到电路的稳定性判断依据,以此获得斜坡信号的恰当设计。研究表明,变换器中的3个主要电路参数(开关周期,输出参考电压和电感)决定了斜坡信号的设计。分析计算的结果与大量仿真实验的结论是一致的,恰当的斜坡补偿在削弱(控制)快标分叉的同时,也维持了较高的输入功率因数。

引用

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页数：7

共 6 条

[1]

Analysis of complex intermittency in Boost converter from a bifurcation control viewpoint[J]. ZHOU YuFei, JIANG XueDong & CHEN JunNing School of Electronic Science and Technology, Anhui University, Hefei 230039, China.Science in China(Series F:Information Sciences). 2008(12)

[2] 功率因数校正Boost变换器中快时标分岔的实验研究 [J].