多模式交通网络的拥挤道路收费双层规划模型

被引：22

作者：

张华歆

周溪召

机构：

[1] 上海海事大学经济管理学院

来源：

系统工程理论方法应用 | 2005年 / 06期

关键词：

拥挤道路收费; 多模式交通网络; 步长加速法; 惩罚函数法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

研究了多模式交通网络的拥挤道路收费问题,建立了双层规划模型。其中:上层模型以网络收益与网络成本之差的最大化为目标;下层模型满足多模式交通网络的随机用户平衡。最后,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法,并求解算例。

引用

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页码：546 / 551

页数：6

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