锰酸锂正极锂离子二次电池纯电动汽车的研制

被引：5

作者：

毛永志

其鲁

吴明

菅刚

安平

娄述德

机构：

[1] 中信国安盟固利新能源科技有限公司

来源：

北京大学学报(自然科学版) | 2006年 / 自然科学版期

关键词：

电动汽车; 锂离子二次电池; 电池管理系统;

D O I：

10.13209/j.0479-8023.2006.169

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

以100Ah的锰酸锂锂离子二次电池锂离子电池组和30kW交流电机组成了动力系统,研制了MGL6486EV电动汽车。电池组的电压为304V,能量为37kWh,电池组采用了智能管理系统(BMS)和均衡系统。电动机采用全数字适量控制,并具有刹车能量回收和防溜车功能。在充电时智能充电机始终与BMS保持通信联系,以保证电池组安全快速充电。车辆最高车速可达117km/h,0～50km/h加速时间为6·80s,50～80km/h加速时间为7·34s,爬坡度超过20%,续驶里程为204km,百公里耗电仅为19kWh。到目前为止该车辆已运行5万多km。

引用

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