基于模糊理论的交通状态快速识别与跃迁转变方法

被引：15

作者：

郭义荣 ^{[1
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张晓栋 ^{[1
]}

董宝田 ^{[1
]}

吴蕾 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

[2] 庆熙大学经营学院

来源：

中南大学学报(自然科学版) | 2013年 / 44(S1)卷 / 自然科学版期

关键词：

交通工程; 识别; 跃迁转变; 模糊理论; 交通状态;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

基于交通流的时空变化特征,提出交通状态的快速识别算法以及如何实现交通状态的跃迁转变。首先,依靠视频检测技术提取交通流参数,应用模糊理论构建交通状态的快速识别模型,实现了交通状态的快速识别、态势跟踪和动态预警。然后,通过模糊认知图分析交通状态之间的跃迁转变规律,建立交通状态的跃迁转变函数,实现了交通状态下一时刻的预测评估。最后,结合实例,验证了方法的可行性。

引用

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共 5 条

[1]

快速路网拥挤应对策略的宏观交通仿真评价 [J].