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三电平变频调速系统的三相短路制动仿真与实验分析
被引:8
作者
:
张海涛
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机构:
清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系北京,北京,北京,北京
张海涛
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赵争鸣
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孟朔
袁立强
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清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系北京,北京,北京,北京
袁立强
机构
:
[1]
清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系,清华大学电机工程与应用电子技术系北京,北京,北京,北京
来源
:
中国电机工程学报
|
2004年
/ 08期
关键词
:
电力工程;
电力电子;
三电平变频调速系统;
三相短路制动;
自锁现象;
D O I
:
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2004.08.011
中图分类号
:
TM921 [电力拖动(电气传动)];
学科分类号
:
080804 ;
摘要
:
三相短路制动是变频调速系统中常用的一种制动方法。文中从电路的PSIM仿真和实际的55kW变频调速系统的试验结果出发,针对三电平变频调速系统的三相短路制动方法进行了有针对性的分析。文中详尽阐述了三相短路制动的原理和可行性,并通过仿真和试验结果的比较,剖析了在三相短路制动的瞬间过程中,由于制动电流过大而可能导致出现的电动机三相突然开路,直流母线电压跳升和IGBT闭锁等一系列问题。最后综合仿真和实验的分析结果给出三相短路制动的客观评价、使用建议及制动方法的改善措施。
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马伟明
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杨青
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