共 7 条
新白沙沱长江特大桥跨既有线钢桁梁施工方案比选
被引：24
作者：
王明慧
[1
]
姚发海
[2
]
机构：
[1] 渝黔渝万铁路有限责任公司
[2] 中铁大桥局股份有限公司
来源：
关键词：
斜拉桥;
铁路桥;
六线铁路;
钢桁梁;
既有铁路;
顶推施工;
方案比选;
桥梁施工;
D O I：
暂无
中图分类号：
U445.4 [施工技术];
学科分类号：
0814 ;
081406 ;
摘要：
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥为双层6线铁路钢桁梁斜拉桥,主桥桥跨布置为(81+162+432+162+81)m,主梁采用N形桁架,2片主桁,全桥钢桁梁共68个节间,其中重庆侧边跨4个节间钢桁梁跨越3条铁路线。为减少对既有线运营的影响,提出跨既有线钢桁梁采用双悬臂架设(方案1)和局部无导梁顶推与散拼相结合(方案2)2种方案施工,通过工期、安全及经济性等方面的比选,采用方案2。跨既有线钢桁梁采用无导梁顶推施工,在主墩旁支架上利用架梁吊机拼装钢桁梁,利用纵向千斤顶分3次将钢桁梁顶推跨越既有线;边跨其余节间采用膺架法散拼施工。
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