城市轨道交通系统脆弱性因素辨识模型研究

被引：21

作者：

袁朋伟

宋守信

董晓庆

林晓飞

机构：

[1] 北京交通大学经济管理学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2014年 / 14卷 / 05期

关键词：

城市交通; 脆弱性辨识模型; DEMATEL-ISM-ANP集成方法; 城市轨道交通;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.05.052

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为构建城市轨道交通系统脆弱性因素辨识模型,本研究整合DEMATEL、ISM、ANP三种系统分析方法对城市轨道交通系统脆弱性进行分析研究.通过分析城市轨道交通系统的典型事故,从系统的角度出发,提取通用典型脆弱性因素;使用DEMATELISM-ANP方法构建城市轨道交通系统脆弱性辨识模型,整合脆弱性因素的特征与脆弱性因素间的相互影响方向与强度大小,因素的层级结构与因素的相对重要性,确定城市轨道交通系统脆弱性的递阶层次网络结构模型;根据递阶层次网络结构模型的分析结果,将城市轨道交通系统的脆弱性因素分成驱动、链接、依赖、独立四类脆弱性因素.研究结果表明,该模型切实可行,能够对城市轨道交通系统脆弱性进行量化分析.

引用

页码：110 / 118

页数：9

共 12 条

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