汽车保险杠用增韧PP材料的研究

被引:16
作者
闫春珍
庞德仁
殷敬华
黄葆同
刘济朗
王秀娟
尹世勤
机构
[1] 中国科学院长春应用化学研究所
[2] 吉林市塑料厂
关键词
PP; 拉伸强度; 抗张强度; 熔体指数; 橡胶粒子; EPDM; 热稳定性; 热变形温度; 冲击韧性; 冲击强度; 增韧; 保险杠;
D O I
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摘要
本文以EPDM为增韧剂,用共混手段研制了用作汽车保险杆的PP/EPDM共混材料。采用对共混料进行可控降解的方法,使物料的熔体指数可在4~16范围内任意调节,以保证注塑的正常进行;用二异丙苯过氧化物作交联剂,使橡胶相内部形成部分交联结构,同时在橡胶相和塑料相之间形成一定程度的共交联结构,使材料的拉伸强度和断裂伸长率有明显提高;通过在材料中填充适量的滑石粉、碳酸钙等无机填料,材料的弯曲强度、热变形温度和硬度就不致有太大的下降;当共混料中橡胶含量控制在15~35%之间时,所得PP/EPDM共混料的常温和低温冲击强度能提高20~40倍,其他各项性能指标也都达到和超过国外同类材料的水平。
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