气膜孔喷气对涡轮气动性能影响的实验研究

被引：12

作者：

乔渭阳 ^{[1
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曾军 ^{[2
]}

曾文演 ^{[1
]}

黄康才 ^{[2
]}

孙大伟 ^{[1
]}

张漫 ^{[1
]}

机构：

[1] 西北工业大学动力与能源学院

[2] 中国燃气涡轮研究院

来源：

推进技术 | 2007年 / 01期

关键词：

薄膜冷却; 总压损失+; 边界层; 气动特性; 平面叶栅实验+;

D O I：

10.13675/j.cnki.tjjs.2007.01.004

中图分类号：

V235 [空气喷气式发动机];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

为了认识气膜孔喷气对涡轮叶栅气动性能和流场结构的影响,应用涡轮平面叶栅风洞,实验测量和分析了在叶片表面不同位置气膜孔喷气情况下涡轮叶栅流场与性能,实验中气膜孔气流采用与涡轮叶栅相同的空气介质。实验结果表明,前缘气膜孔喷气使得涡轮叶栅损失随喷气流量增大而单调增大;但是,叶片压力面和吸力面气膜孔喷气对涡轮叶栅损失影响规律是复杂的,由于叶片表面不同位置流动特点的不同,在叶片表面不同位置的气膜孔喷气对涡轮叶栅流动损失和流动结构等的影响也是不相同的。

引用

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