随车乳化器的设计及在495A柴油机上的试验研究

设计了一种随车型乳化器，分析了其工作原理。研究了４９５Ａ柴油机使用该乳化器时工作参数与油耗率的关系，用二次正交回归设计方法建立了油耗率与工作参数之间的数学模型，用优化的方法得到了柴油机的最佳工作参数。台架对比试验结果表明：在最佳参数条件下使用乳化器，在常用工况内，柴油机节油率可达２．１％～６．２％，排气烟度值明显降低。