城市对称街道峡谷气流及污染物扩散特征的研究

被引:9
作者
赵宝芹
王嘉松
汪立敏
黄震
机构
[1] 上海交通大学机械与动力工程学院
关键词
对称街道峡谷; 数值模拟; 汽车污染; 风洞实验;
D O I
10.16076/j.cnki.cjhd.2005.05.010
中图分类号
X169 [环境空气动力学];
学科分类号
摘要
与风洞实验的对比表明数值模拟能较好地预测街道峡谷浓度场。研究了宽、窄两种峡谷(高宽比范围为0.17~3.25)的内部流场和浓度场。表明:当高宽比大于1时,随着高宽比的增加,峡谷内旋涡数逐渐增多,污染物浓度也随着旋涡的变化而变化;当高宽比小于1时,峡谷内由一个旋涡演变为两个方向相反的旋涡,随着高度的进一步减小,两个旋涡开始左右分离,其浓度也随着旋涡的变化而变化。当旋涡为顺时针时,使得背风面污染物浓度出现显著上升的趋势,而当旋涡为逆时针时,会使得迎风面的污染物浓度出现显著上升的趋势。总体看来,随着建筑物高度的增加,污染物难以扩散,从而使峡谷近地面处的污染物浓度增大。
引用
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