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求解多片钢板弹簧刚度与应力的新模型
被引:17
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
田光宇
刘惟信
论文数:
0
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0
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机构:
清华大学,清华大学,北京轻型汽车有限公司
刘惟信
徐天安
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机构:
清华大学,清华大学,北京轻型汽车有限公司
徐天安
机构
:
[1]
清华大学,清华大学,北京轻型汽车有限公司
来源
:
汽车工程
|
1997年
/ 01期
关键词
:
钢板弹簧;
刚度;
应力;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.1997.01.006
中图分类号
:
TH135 [弹簧];
学科分类号
:
082805
[农业机械化与装备工程]
;
摘要
:
本文提出了一种求解多片簧刚度与应力的新模型。模型假定片间有多个确定的接触点,每个接触点处作用着集中力。根据板簧变形协调原理,导出相应的方程。采用一种逐步搜索逼近法,可解出各个接触点的位置及作用力的大小,并进一步求得各叶片的应力分布、挠度曲线及弹簧刚度。计算结果与实测结果对比表明,新模型求解精度高,速度快,可直接应用于多片簧的设计计算。
引用
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页数:5
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[1]
钢板弹簧刚度计算的主片分析法
[J].
郭孔辉
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郭孔辉
.
汽车工程,
1984,
(02)
:22
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[2]
汽车的钢板弹簧.[M].(苏)帕尔希洛符斯基(И.Г.Пархиловский)著;甯开平译;.人民交通出版社.1959,
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