“政策高地”与区域产业集聚——新经济地理学两区域模型扩展的解释

被引:4
作者
杜凤莲
马慧峰
机构
[1] 内蒙古大学经济管理学院
关键词
政策高地; 产业集聚; 运输成本; 新经济地理学; 两区域模型;
D O I
10.19624/j.cnki.cn42-1005/c.2013.11.004
中图分类号
F129.9 [中国经济地理];
学科分类号
060207 ; 020103 ;
摘要
"政策高地"作为招商引资战略之一,一直受到各地区的推崇。"政策高地"是否会达到预期目的?为什么不同地区"政策高地"效果不同?通过将优惠性政策引入到新经济地理学两区域模型中,分析并推导优惠政策吸引企业发生"叛逃"的临界条件,从优惠性政策和交通运输成本两个方面对上述问题进行回答。研究发现,当地区间的运输成本较低时",政策高地"可以吸引企业向落后地区迁移,最终实现地区间平衡发展。但是当基础条件不足,地区的优惠性政策不能吸引产业向该地区集聚。另外一种现象是,当运输成本非常高,地区封闭现象较严重时,地区本身的需求会促使本地企业产生,此时优惠政策会起到作用。
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