南水北调东线工程与鸭绿江水南调工程水环境分析及其优化决策

被引:4
作者
霍有光
机构
[1] 西安交通大学人文社会科学学院
关键词
鸭绿江水南调工程,南水北调东线工程,水环境,优化决策;
D O I
10.15896/j.xjtuskxb.1999.02.009
中图分类号
F124.5 [资源开发与利用];
学科分类号
020106 ;
摘要
南水北调东线工程与鸭绿江水南调工程,是旨在解决我国华北地区水资源不足问题的两种思路不同的方案。对这两个同为复杂系统的方案进行优化决策,方法是权衡它们能否兼顾经济、社会和生态环境三者间的整体利益,尽量成本低、效益高。文章认为,鸭绿江水南调工程不仅调水的质量和数量优于南水北调东线工程,有更好的水环境及生态环境效益,而且可实现自流调水至天津并提供一条横跨渤海海峡、大大缩短了空间距离和流通时间的高速公路,更易收回工程投资,因此有更好的经济效益和社会效益
引用
收藏
页码:38 / 43
页数:6
相关论文
共 5 条
[1]   再论鸭绿江水南调工程 [J].
霍有光 .
世界科技研究与发展, 1999, (03) :61-65
[2]   重庆市生态环境保护发展战略研究 [J].
李蜀庆 .
西安交通大学学报(社会科学版), 1999, (01) :50-53
[3]   中国缺水将动摇世界粮食安全 [J].
贡光禹 .
未来与发展, 1998, (04) :16-21
[4]   调水济黄方案应精心策划──与“南水北调新三线构想”对话 [J].
霍有光 .
科技导报, 1998, (07) :38-42
[5]   策论鸭绿江水南调工程及跨渤海湾渡槽公路两用大桥 [J].
霍有光 .
科技导报, 1997, (11) :53-56+49