基于配放约束的货物多车配载优化模型与算法

被引:10
作者
王海星
李振江
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
蚁群协同策略; 货物多车配载; 铁路货物运输; 特种货物;
D O I
暂无
中图分类号
U294.1 [货物运输组织与管理];
学科分类号
摘要
构建具有装载重量、体积以及性质相互抵触的货物不能混装等多约束条件下,基于配放约束的货物多车配载模型。并以该模型为基础,提出求解该问题的蚁群算法。在模型求解过程中,针对问题特点,充分考虑货物配装限制及装载工具的载重、容积等方面约束,基于待装货物比容动态逼近装载工具剩余空间比容策略,综合运用ACA-VEHICLE和ACA-VOTUME等2个不同蚁群协同考虑两个目标——需用装载工具数目和重量、容积利用率优化对问题的求解策略进行研究。改进了蚁群算法的求解策略,提升了算法性能。最后,结合8类100件货物的配装问题,对模型算法进行检验,结果满意,说明该方法具有实用性。
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