汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置传热分析

被引：21

作者：

肖尤明

徐烈

张洁

孙恒

朱鸿梅

机构：

[1] 上海交通大学制冷与低温研究所,上海交通大学制冷与低温研究所,上海交通大学制冷与低温研究所,上海交通大学制冷与低温研究所,上海交通大学制冷与低温研究所上海,上海,上海,上海,上海

来源：

汽车工程 | 2004年 / 04期

关键词：

吸收式制冷; 汽车空调; 余热利用; 发动机;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.04.031

中图分类号：

U463 [汽车结构部件];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点 ,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能 ,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成 ,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内 ,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案 ,结构简单

引用

页码：492 / 495

页数：4

共 8 条

[1]

汽车空调系统设计与使用维修.[M].黄天泽等编著;.北京理工大学出版社.1997,

[2]

夏利汽车拆检图解.[M].谢东升;刘大勇编著;.天津科学技术出版社.1993,

[3]

吸收式制冷机.[M].(日)高田秋一著;耿惠彬等译;.机械工业出版社.1987,

[4]

一种新的轿车空调方案——单效溴化锂吸收式冷热水机组 [J].