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摩托车车架振动模态测试与有限元法计算
被引:14
作者
:
魏英俊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京理工大学车辆与交通工程系
魏英俊
李翔晟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京理工大学车辆与交通工程系
李翔晟
机构
:
[1]
南京理工大学车辆与交通工程系
[2]
中南林学院工业学院
来源
:
中南林学院学报
|
2003年
/ 04期
关键词
:
摩托车;
振动;
模态试验;
有限元分析;
振形;
D O I
:
10.14067/j.cnki.1673-923x.2003.04.020
中图分类号
:
U483 [摩托车、机器脚踏车];
学科分类号
:
摘要
:
摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶频率和振形,并通过模态试验加以验证,试验结果证明了通过有限元法建立的模型的正确性.该研究方法在摩托车车架设计中具有实用性.
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页码:78 / 81
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
模态分析在摩托车车架动态特性研究中的应用
[J].
魏英俊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江立峰国机摩托车有限公司
魏英俊
.
摩托车技术,
2002,
(04)
:10
-11+19
[2]
摩托车结构设计.[M].董敬主编;.人民邮电出版社.1997,
[3]
机械振动学.[M].孙月明;唐任仲编;.浙江大学出版社.1991,
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[1]
模态分析在摩托车车架动态特性研究中的应用
[J].
魏英俊
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浙江立峰国机摩托车有限公司
魏英俊
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2002,
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