黄茅海河口湾现代动力地貌体系和冲淤过程分析

被引:11
作者
杨雪舞
于红兵
孙宗勋
梁添明
机构
[1] 中国科学院南海海洋研究所!广州
[2] 不详
基金
广东省自然科学基金;
关键词
动力地貌; 冲淤率; Mclaren模型; 沉积物运移; 黄茅海;
D O I
暂无
中图分类号
P737.121 [];
学科分类号
摘要
1980—1993年对黄茅海河口湾进行沉积物采样和水流测定及水深测量。根据水动力和地形条件,冲淤分析及Mclaren模型研究河口湾的动力地貌体系、冲淤特征和现代沉积物运移。结果表明:(1)水下地形主要为下泄流或上溯流控制的“深槽-槽沟-浅滩-湾口”的动力地貌体系,反映了河口湾“东进西出”的水流格局;(2)整个河口湾以淤积为主,只有崖门深槽有较明显的优势冲刷特征,并随着崖门深槽向海推移和河口湾“东进西出”水动力作用,黄茅海落潮三角洲相应向西南进积;(3)应用Mclaren模型揭示了黄茅海河口湾现代沉积物运移规律,同样反映了河口湾具有“东进西出”的运移趋势。
引用
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共 2 条
[1]   珠江口黄茅海河口湾泥沙来源和运移过程分析 [J].
杨雪舞 .
海洋通报, 1993, (06) :53-62
[2]   珠江河口演变的基本过程 [J].
赵焕庭 .
热带海洋, 1984, (04) :1-9+92