快关过程扭振计算的汽轮机中间再热系统模型

汽轮机的快关控制是提高电力系统稳定性的有效措施,曾做过的几次快关试验,都因试验后机组轴系发生了不同程度的损坏而中止了。试验中发现快关会激起再热汽压的强烈振荡,促使汽轮机的流量随之振荡,从而产生功率振荡激励转子的扭振,可能导致转子寿命的额外损耗。在考虑了再热管道的分布参数特性后,推导了研究快关过程中扭振问题蒸汽激振力的数学模型。