独立悬架汽车摆振的研究

被引：11

作者：

宋健

钱珠声

管迪华

机构：

[1] 清华大学

来源：

汽车技术 | 1996年 / 01期

关键词：

汽车; 独立悬架; 摆振; 研究;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461 [汽车理论];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

以标致505SL轿车为研究对象，采用分权力学的方法，建立了前悬架为独立悬架的汽车转向轮摆振数学模型。通过对摆振系统特征的分析，确定了影响摆振的主要振动模态，得出了独立悬架汽车特有的摆振振型，并通过道路试验证实了研究结果的正确性。

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