基于分形理论的结合面静摩擦因数改进模型

被引：39

作者：

兰国生 ^{[1
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张学良 ^{[1
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丁红钦 ^{[1
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温淑花 ^{[1
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张宗阳 ^{[1
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卢青波 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 太原科技大学机械工程学院

[2] 郑州职业技术学院电气电子工程系

来源：

农业机械学报 | 2012年 / 43卷 / 01期

关键词：

结合面; 分形理论; 静摩擦因数; 改进模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH117.1 [摩擦与磨损];

学科分类号：

080203 [机械设计及理论];

摘要：

从理论上提出了一种基于分形理论的结合面静摩擦因数改进模型,表示出结合面静摩擦因数与无量纲法向总载荷之间非线性隐函数关系。仿真结果表明,静摩擦因数f随着法向总载荷P*和材料特性参数φ的增加而增加,随分形特征尺度参数G*的增加而减小,静摩擦因数f与法向总载荷P*呈微凸弧非线性关系;分形维数D在1.1～1.4范围内,静摩擦因数f随着D的增加而增加,在1.5～1.9范围内,静摩擦因数f随着D的增加而减小;研究表明该模型可以用于进行结合面静摩擦因数的预测。

引用

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