基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究

被引：13

作者：

王海星

肖贵平

聂磊

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

[2] 北京交通大学交通运输学院教授

来源：

关键词：

交通量; 交通冲突技术; 安全评价; 交通事故; 交叉口;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2004.03.005

中图分类号：

U491.5 [线路交通安全设施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

针对我国交通冲突技术发展尚处于起步阶段 ,交通冲突数据统计尚不充分的现状 ,笔者研究了交通量和交通事故、交通冲突的密切关系 ,尝试建立以交通量为基础的交通冲突数学模型 ,力求更加准确地对平面交叉口进行安全评价 ,克服传统的基于事故统计的安全评价方法的不足。

引用

页码：23 / 25+2

页数：4