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自适应悬架对车辆性能改进的潜力
被引：11
作者：
喻凡
郭孔辉
机构：
[1] 吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室!长春市
[2] 吉林工业大学!长春市
来源：
关键词：
车辆;
悬架;
自适应;
控制;
D O I：
暂无
中图分类号：
U467 [汽车试验];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
摘要：
研究主动悬架自适应于路面输入和车辆参数变化，从而进一步改进车辆性能的潜力，以及车辆参数变化对车辆系统输出的影响。仿真结果表明了在主动悬架的最优控制设计中，其控制律参数自适应于路面输入的有效性，以及控制器设计中车辆参数估计的必要性。
引用
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