车用柴油机ECU的电磁兼容性分析与设计

被引：10

作者：

余勇

李建秋

周明

欧阳明高

机构：

[1] 清华大学

[2] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

[3] 汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2001年 / 06期

关键词：

柴油机; 电磁兼容性; 电控单元; 分析与设计;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2001.06.009

中图分类号：

U464.172 [柴油机];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

为了提岛基于高速电磁阀的PPVI电控柴油喷射系统的电子控制单元(ECU)的电磁兼容性(EMC),本文在该电控系统的ECU软硬件结构的基础上,分析和探讨了车用柴油机的电磁环境与ECU的相互影响。接着对该ECU的电磁兼容性进行了有效设计,并着重解决了ECU的抗干扰性能。PPVI系统的台架试验结果表明,ECU的抗干扰性能完全能够适应车用柴油机的电磁环境。

引用

页码：396 / 400+395 +395

页数：6

共 4 条

[1] 电控柴油喷射系统的脉冲电磁控制阀及其智能驱动器 [J].