震后城市交通系统评估与改建

通过对城市交通系统震害预测方法的研究及实例分析，提出了道路富裕宽度及标准长度的概念，制定了根据路长修正城市道路瓦砾阻塞量界限值的方案．计算结果表明，要害部门的选址对其功能的发挥影响巨大。按照本文方法改进相应的路段，城市交通系统可以基本达到高烈度下震后救灾的要求。