列车运行过程的智能控制

本文首先提出了基于过程划分和专家系统技术的两层递阶智能控制系统结构,并将其与模糊多目标优化控制(FMOC)相结合提出了智能多目标优化控制(IMOC)方法。然后将IMOC用于列车运行过程控制,提出了基于IMOC的智能化列车运行控制(IATCS)方法。仿真结果证明了本文所提出的方法的可行性。IATCS为实现智能化的高速无人驾驶提供了一条有希望的途径。