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混合动力汽车中开关磁阻电动/发电机纯硬件控制器的研究
被引:1
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
施凯
赵德安
论文数:
0
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0
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0
机构:
江苏大学电气信息工程学院
赵德安
论文数:
引用数:
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机构:
茅靖峰
陈建锋
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引用数:
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机构:
江苏大学电气信息工程学院
陈建锋
机构
:
[1]
江苏大学电气信息工程学院
[2]
南通大学自动化系
来源
:
中小型电机
|
2005年
/ 04期
关键词
:
开关磁阻电机;
可编程逻辑控制器;
硬件控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM352 [磁阻电机];
学科分类号
:
摘要
:
针对混合动力汽车中开关磁阻电动(发电)机工作环境恶劣和软件控制抗干扰能力较低的特点,提出了以单片复杂可编程逻辑器件(CPLD)为基础的纯硬件电路实现开关磁阻电动/发电机系统的硬件控制方案。试验结果表明,以CPLD为基础的硬件控制器可以有效地实现控制系统的电动、发电、助力功能,并且具有较高的容错能力及良好的动态调节性能。
引用
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页数:4
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Switched Reluctance Machine Control Strategies for Automotive Applications. Gabril Galegos-Lopez. in Delphi Automotive Systems . 2001
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