基于移动最小二乘拟合大跨结构动载实验冲击系数分析

被引：1

作者：

龙建旭 ^{[1
]}

石东艳 ^{[2
]}

机构：

[1] 贵州交通职业技术学院

[2] 贵州大学土木建筑工程学院

来源：

四川建筑 | 2011年 / 31卷 / 02期

关键词：

桥梁; 动载实验; 无网格; 移动最小二乘; 动力特性分析; 冲击系数测定;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

将移动最小二乘法引入桥梁动载实验中,通过对某大桥进行动载试验,取了桥梁结构的基频、振型等动力响应参数,了解结构冲击荷载的动力特性。在计算冲击系数计算时候引入最小移动二乘法,使得拟合的效应时间历程曲线更加光滑,将计算误差降到最低。

引用

页码：134 / 135+137 +137

页数：3

共 8 条

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