EGR温度对涡轮增压柴油机燃烧和排放的影响

被引：50

作者：

房克信

邓康耀

邬静川

机构：

[1] 上海交通大学机械与动力工程学院

[2] 上海交通大学机械与动力工程学院博士生

[3] 上海市

[4] 教授博士生导师

来源：

农业机械学报 | 2004年 / 06期

关键词：

涡轮增压柴油机; 废气再循环温度; NOx排放; 放热率;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

摘要：

用试验的方法研究了 EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及 NOx 排放等参数的影响。结果表明 ,对 EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力。低的 EGR温度可以延长燃烧滞燃期 ,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例 ,缩短燃烧持续期 ,降低最高燃烧温度 ,从而降低 NOx 的排放 ,同时可以降低碳烟的排放 ,提高燃油经济性。

引用

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