船用齿轮设计技术的发展趋势

被引:49
作者
王世安
田广
游克全
常山
机构
[1] 海军驻第七O三研究所军事代表室,海军驻第七O三研究所军事代表室,海军驻第七O三研究所军事代表室,哈尔滨·第七O三研究所黑龙江哈尔滨,黑龙江哈尔滨,黑龙江哈尔滨,黑龙江哈尔滨
关键词
船用齿轮; 传动布置; 设计技术;
D O I
暂无
中图分类号
TH132.41 [齿轮及齿轮传动];
学科分类号
082805 [农业机械化与装备工程];
摘要
船用大功率齿轮传动的突出特点是高速、重载和低噪声。通过对船用齿轮传动装置的主要传动方式介绍和应用分析 ,表明船用齿轮传动装置技术正向着高承载、高可靠性、安静型、多种传动形式及小型化的方向发展。文中讨论了国内外齿轮设计技术的热点问题 ,指出 ,船用齿轮设计的关键技术是多机多轴联合交叉传动装置设计技术、传动装置高功率密度设计技术、振动及噪声综合控制技术和新型传动元部件动态设计技术。
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页码:547 / 551+647 +647
页数:6
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共 2 条
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