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遗传进化算法在船舶初步设计中的应用
被引:43
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
柳存根
论文数:
引用数:
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机构:
裘泳铭
姚震球
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
姚震球
林杰人
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
林杰人
机构
:
[1]
上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
[2]
华东船舶工业学院船舶与建筑工程系!镇江
来源
:
上海交通大学学报
|
2000年
/ 01期
关键词
:
多目标优化;
遗传进化算法;
船体主尺度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U662 [船舶设计];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
在船舶初步设计中,船体主尺度的选择将影响船舶寿命期内的使用性和经济性,问题的研究可归结为多目标非线性规则.在探讨遗传算法(GA)机理的基础上,提出了新的优化设计方法——遗传进化算法(GEA),解决了GA中品质计算模块的重复调用和子代品质波动的问题,提高了优化算法中寻求全局最优解的效率.文中将GEA应用于23.6万t巨型油船的主尺度优选,同时给出应用正交优化设计方法的优化结果.应用结果表明:GEA是一种高效的全局优化算法,具有获得多个次优解的能力,是船舶初步设计的一种有效的工程优化设计方法
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页数:5
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共 1 条
[1]
随机衡准指标下船型参数的正交设计
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴善勤
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
裘泳铭
.
中国造船,
1983,
(04)
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[J].
论文数:
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h-index:
机构:
吴善勤
;
论文数:
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裘泳铭
.
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1983,
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