基于系统动力学的应急物资调运速度影响因素研究

被引：38

作者：

李健 ^{[1
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张文文 ^{[1
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白晓昀 ^{[1
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李仕明 ^{[2
]}

贺凯健 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京化工大学经济管理学院

[2] 电子科技大学经济与管理学院

来源：

系统工程理论与实践 | 2015年 / 35卷 / 03期

关键词：

系统动力学; 应急物资; 调运速度; 反应时滞; 调度能力;

D O I：

暂无

中图分类号：

D632.5 [救灾]; N941.3 [系统动力学];

学科分类号：

0837 ; 071101 ;

摘要：

应急物资调运是应对非常规突发事件的重要环节,本文基于系统动力学,从政府应急管理的视角出发,研究影响应急物资调运速度的主要因素.本文将应急物资按需求分为两类——累积性需求物资和非累积性需求物资,并在此基础上构建了应急物资调运的一般系统动力学模型,并以2005年吉林石化双苯厂爆炸导致的松花江水污染事件为例,以当时最紧缺物资——活性炭的调运进行仿真验证.研究发现:在应急物资的补给过程中,政府对突发事件信息的反应时滞和政府应急物资调度能力起到了决定性作用.研究结果对于政府提高应急物资调运速度进而更好地应对非常规突发事件具有重要参考价值.

引用

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