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基于惯性导航+通信信号测角信息融合的车辆行进间高精度定位方法
被引:2
作者
:
高军军
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机构:
信息系统工程重点实验室
高军军
龙杰
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机构:
信息系统工程重点实验室
龙杰
刘琰
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机构:
信息系统工程重点实验室
刘琰
余跃
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机构:
信息系统工程重点实验室
余跃
黄四牛
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机构:
信息系统工程重点实验室
黄四牛
机构
:
[1]
信息系统工程重点实验室
来源
:
指挥与控制学报
|
2015年
/ 1卷
/ 04期
关键词
:
定位;
惯性导航;
信息融合;
测角;
行进间;
高精度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TJ810.3 [];
学科分类号
:
摘要
:
利用简易的路边单元进行辅助,提出了一种基于车载惯性导航系统+通信信号测角信息融合的车辆行进间高精度定位方法,解决在卫星导航系统不可用的降级环境下,车载惯性导航系统的误差随着时间积累导致车辆难以实现高精度定位的问题.在介绍定位原理的基础上,对定位精度的影响因素进行了分析,最后提出了若干有效的提高定位精度的措施.
引用
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页码:430 / 433
页数:4
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共 4 条
[1]
战场信息对抗概论.[M].柴远波; 王月清; 主编.国防工业出版社.2009,
[2]
综合电子战.[M].熊群力; 主编.国防工业出版社.2008,
[3]
导航与定位.[M].李跃; 主编.国防工业出版社.2008,
[4]
雷达与探测.[M].电子科学研究院组织编著;王小谟;张光义主编;.国防工业出版社.2000,
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