距离和属性结合的轨迹数据公共子模式发现

分析了传统公共子模式发现方式中存在的问题,提出了一种距离和轨迹属性相结合的公共子模式发现算法。该算法基于平移的最小Hausdorff距离的思想,通过计算时序点集合和参考点的属性阈值找出其中的公共子模式,从而在一定程度上减少了公共子模式的发现个数,提高了实验结果的准确度,使发现到的公共子模式更具有实际意义。并对其进行了仿真实验,实验结果表明了算法的有效性。