石英挠性加速度计温度建模和补偿

被引：17

作者：

张宇飞 ^{[1
,2
]}

屈建龙 ^{[2
]}

宋超 ^{[2
]}

王桂如 ^{[2
]}

杨盛林 ^{[2
]}

机构：

[1] 天津大学自动化学院

[2] 天津航海仪器研究所

来源：

中国惯性技术学报 | 2009年 / 17卷 / 03期

关键词：

石英挠性加速度计; 零偏; 标度因数; 温度建模; 温度补偿;

D O I：

10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2009.03.004

中图分类号：

TH824.4 [];

学科分类号：

0804 ; 080401 ; 081102 ;

摘要：

为降低环境温度对石英挠性加速度计测量精度的影响,从工程应用角度设计了加速度计温度建模试验环境和试验方法。为加速度计设计独立的温控装置,验证了加速度计温度特性具有重复性的基础上,在多个温度点下采用四位置翻滚试验对加速度计进行标定,利用线性拟合方法建立了加速度计零偏和标度因数的温度模型。应用该模型对加速度计进行温度补偿后,可使加速度计的测量稳定性精度提高5.55倍。将所建温度模型应用于捷联式惯性导航系统中,可有效提高系统的导航精度。

引用

页码：356 / 359

页数：4

共 5 条

[1] 加速度计静态温度模型辨识及温度补偿方法研究 [J].