高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计

被引:11
作者
郑树彬 [1 ]
林建辉 [1 ]
林国斌 [2 ]
机构
[1] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
[2] 国家磁浮交通工程技术研究中心
关键词
轨道检测; 轨道不平顺; GPS; 并行处理技术; 数字滤波; 小波去噪;
D O I
10.19650/j.cnki.cjsi.2007.10.010
中图分类号
TP274.5 [];
学科分类号
摘要
加强轨道不平顺的控制是提高列车运行品质的重要措施,而利用自动化测试系统是检测轨道平顺性的有效手段。介绍一种用于高速磁浮轨道长波不平顺检测的便携式测试系统。该系统采用了基于惯性测量原理的检测方法,并结合GPS定位技术实现轨道的定位。应用多线程并行处理技术实现GPS数据和数采卡数据的同步记录,设计了相应的数字滤波器对信号进行处理。测量结果表明:该检测系统能实现磁浮轨道长波不平顺的精确测量,测量结果不受列车运行速度的影响。
引用
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页码:1781 / 1786
页数:6
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共 3 条
  • [1] 数字滤波技术在轨道检测中的应用
    杜鹤亭
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    [J]. 中国铁道科学, 1997, (01) : 81 - 93
  • [2] 磁浮列车[M]. 上海科学技术出版社 , 吴祥明, 2003
  • [3] A new improve- ment to the Powell and Chau linear phaseⅡR filters. DJOKIB,POPOVI M,LUTOVAC M. IEEE Transactions on Signal Processing . 1998