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高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计
被引:11
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郑树彬
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
林建辉
[
1
]
林国斌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
国家磁浮交通工程技术研究中心
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
林国斌
[
2
]
机构
:
[1]
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
[2]
国家磁浮交通工程技术研究中心
来源
:
仪器仪表学报
|
2007年
/ 10期
关键词
:
轨道检测;
轨道不平顺;
GPS;
并行处理技术;
数字滤波;
小波去噪;
D O I
:
10.19650/j.cnki.cjsi.2007.10.010
中图分类号
:
TP274.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
加强轨道不平顺的控制是提高列车运行品质的重要措施,而利用自动化测试系统是检测轨道平顺性的有效手段。介绍一种用于高速磁浮轨道长波不平顺检测的便携式测试系统。该系统采用了基于惯性测量原理的检测方法,并结合GPS定位技术实现轨道的定位。应用多线程并行处理技术实现GPS数据和数采卡数据的同步记录,设计了相应的数字滤波器对信号进行处理。测量结果表明:该检测系统能实现磁浮轨道长波不平顺的精确测量,测量结果不受列车运行速度的影响。
引用
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页码:1781 / 1786
页数:6
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[1]
数字滤波技术在轨道检测中的应用
杜鹤亭
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机构:
铁道部科学研究院
杜鹤亭
高林奎
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机构:
铁道部科学研究院
高林奎
樊戈平
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机构:
铁道部科学研究院
樊戈平
[J].
中国铁道科学,
1997,
(01)
: 81
-
93
[2]
磁浮列车[M]. 上海科学技术出版社 , 吴祥明, 2003
[3]
A new improve- ment to the Powell and Chau linear phaseⅡR filters. DJOKIB,POPOVI M,LUTOVAC M. IEEE Transactions on Signal Processing . 1998
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