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一种高安全、容错控制计算机的设计与实现
被引:12
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
马连川
高倍力
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学电子信息工程学院
高倍力
机构
:
[1]
北京交通大学电子信息工程学院
[2]
交通部水运科学研究所
来源
:
中国安全科学学报
|
2004年
/ 08期
关键词
:
容错;
安全;
同步;
强故障安全数据比较;
并行通信总线;
自诊断;
D O I
:
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2004.08.026
中图分类号
:
TP302 [设计与性能分析];
学科分类号
:
081201 ;
摘要
:
在许多工业领域中 ,其控制系统必须是高可靠、高可用和高安全的。根据IEC 6 15 0 8标准 ,1oo2D(oneoutoftwowithdiagnostics)结构满足这些要求。实现 1oo2D结构时 ,每个通道采用双CPU结构 ,通道间同步采用软硬件结合方式 ,硬件数据比较器具备强故障安全特性 ,通道间通信采用高速并行方式 ,自诊断包括内嵌诊断设备、自诊断程序和看门狗。研制了实验原型机 ,进行的功能测试和错误注入测试表明 :其控制功能正常 ,容错性能和安全性能满足工业控制要求
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页码:104 / 108+2
页数:6
相关论文
共 2 条
[1]
可靠系统的设计理论与实践.[M].(美)西沃赖克(Siewiorek;D.P.);(美)斯沃兹(Swarz;R.S.)著;杨孝宗等译;.科学出版社.1993,
[2]
列车超速防护系统中主机自诊断方法
[J].
赵明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输自动化科学技术研究所
赵明
;
汪希时
论文数:
0
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0
h-index:
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机构:
北方交通大学运输自动化科学技术研究所
汪希时
.
北方交通大学学报,
1993,
(S1)
:66
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共 2 条
[1]
可靠系统的设计理论与实践.[M].(美)西沃赖克(Siewiorek;D.P.);(美)斯沃兹(Swarz;R.S.)著;杨孝宗等译;.科学出版社.1993,
[2]
列车超速防护系统中主机自诊断方法
[J].
赵明
论文数:
0
引用数:
0
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机构:
北方交通大学运输自动化科学技术研究所
赵明
;
汪希时
论文数:
0
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机构:
北方交通大学运输自动化科学技术研究所
汪希时
.
北方交通大学学报,
1993,
(S1)
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