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改变阀门配汽特性降低主机轴承温度附视频
被引:12
作者
:
徐熙瑾
论文数:
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机构:
浙江省电力试验研究院
徐熙瑾
王学根
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机构:
浙江省电力试验研究院
王学根
朱朝阳
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机构:
浙江省电力试验研究院
朱朝阳
机构
:
[1]
浙江省电力试验研究院
来源
:
汽轮机技术
|
2007年
/ 03期
关键词
:
600MW超临界机组;
汽轮机;
轴承温度;
配汽特性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK263 [构造];
学科分类号
:
080704 ;
摘要
:
某汽轮机厂生产的600MW超临界汽轮机组采用日本日立公司的H-5000M高压电液调节控制系统,机组的配汽特性为低负荷节流调节(单阀方式)和高负荷喷嘴调节(多阀方式);分析了主机轴承温度高的原因,提出了通过改变机组阀门配汽特性而降低1号轴承温度的办法,这对国内同类型机组出现的类似的问题有很好的借鉴作用。
引用
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页码:220 / 222
页数:3
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