双渠道供应链中双向搭便车研究

被引：47

作者：

罗美玲 ^{[1
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李刚 ^{[1
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张文杰 ^{[1
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机构：

[1] 西安交通大学管理学院

[2] 机械制造系统工程国家重点实验室

[3] 过程控制与效率工程教育部重点实验室

来源：

系统管理学报 | 2014年 / 23卷 / 03期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

供应链管理; 双渠道; 双向搭便车; 信息服务;

D O I：

暂无

中图分类号：

F274 [企业供销管理]; F713 [商品流通与市场];

学科分类号：

1201 ;

摘要：

基于消费者效用理论,考虑作为供应链领导者的制造商在传统零售渠道的基础上引入直销网络渠道,2个渠道都为消费者提供信息服务,2种渠道的信息服务是互补的,并且具有溢出效应。研究基于信息服务的双向搭便车行为对供应链各方的定价、服务水平、市场份额和利润的影响,探讨制造商愿意引进直销网络渠道的条件。研究结果表明:当直销网络渠道的服务成本系数较小时,制造商的最优策略是采用双渠道来销售产品;当直销网络渠道的服务成本系数较大时,直销网络渠道只提供信息服务,市场需求为零,制造商提供信息服务故意让零售商搭便车。制造商引入直销网络渠道可以扩大总市场需求,制造商的利润总是增大的;并且在制造商故意让零售商搭便车的情况下,供应链双方利润都得到改善。

引用

页码：314 / 323+338 +338

页数：11

共 10 条

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