汽车传动系扭振噪声的发生机理及控制方法述评

被引:61
作者
吕振华
冯振东
程维娜
梁恩忠
机构
[1] 吉林工业大学
[2] 人民交通出版社
关键词
汽车; 传动系; 扭转振动; 噪声;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
指出汽车传动系的扭转振动是产生车内振动噪声、降低汽车乘坐舒适性的重要根源之一;阐述了汽车传动系扭转振动的主要特点;对传动系中变速器、主减速器等主要零部件的扭振噪声的发生机理及控制方法进行了评述。
引用
收藏
页码:1 / 4
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
汽车动力传动系扭振的固有特性和结构修改控制措施分析 [J].
方传流 ;
冯振东 ;
吕振华 .
汽车工程, 1993, (01) :9-18
[2]
结构固有振动特性设计的最优动力学修改原理 [J].
吕振华 ;
冯振东 ;
邬惠乐 .
汽车工程, 1991, (03) :137-143+192
[3]
东风牌EQ2D140柴油车变速器怠速噪声的研究 [J].
冯振东 ;
史广奎 ;
邬惠乐 ;
杨正江 .
汽车工程, 1989, (02) :59-66+39