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IC循环船用燃气轮机的可行性研究
被引:7
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
闻雪友
肖东明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国船舶重工集团公司第七○三研究所
肖东明
机构
:
[1]
中国船舶重工集团公司第七○三研究所
来源
:
热能动力工程
|
2009年
/ 24卷
/ 01期
关键词
:
船用燃气轮机;
IC循环;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U664.131 [燃气轮机];
学科分类号
:
摘要
:
从总体上分析了不同典型燃气轮机循环参数下采用间冷循环(IC)所能获得的性能。在此基础上,针对一台大功率简单循环船用燃气轮机(MGT-33)开展了将其派生为一型间冷循环船用燃气轮机的研究,前提是原发动机燃气发生器的通流部分和结构绝大部分保持不变,以继承原机的可靠性。研究表明,采用间冷循环后,在结构改动最小和保持整机紧凑性的前提下,燃气轮机的总体性能仍有明显的提高,功率增加约34%,效率提高约4.1%,具有工程实施价值。
引用
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页码:60 / 64+142 +142-143
页数:7
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共 2 条
[1]
Overviewof WR-21intercooled recuperated gas turbine engine system,a modern engine for a modern fleet. CRISALLI ANTHONYJ. 93-GT-231 . 1993
[2]
Gas turbine world 2007 Performance Specs. .
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