流固耦合有限元法用于油底壳模态计算

被引：14

作者：

张亮

袁兆成

黄震

机构：

[1] 上海交通大学内燃机研究所

[2] 吉林大学汽车工程学院

来源：

关键词：

油底壳; 润滑油; 流固耦合有限元法; 耦合模态;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2003.04.029

中图分类号：

TK421.6 [];

学科分类号：

摘要：

本文运用流固耦合有限元法 ,对有润滑油存在的油底壳进行了耦合模态计算 ,发现润滑油的存在对油底壳的模态频率和振型影响较大。由于流体的存在 ,使油底壳的模态频率大幅下降 ,振型也发生了较大变化。本文还通过计算对上述影响进行了数值预报

引用

页码：102 / 103+86+115

页数：4

共 6 条

[1] Modalanalysisandstructureanaly sisforoilpanof4118Zdieselengine. YuanZhaocheng,ZhangLiang. Automotive Engineering . 2001
[2] Three_dimensionalFEMinterfacecoupledmethodanditsengineeringapplication. ZhouWeiyuan,QiangTianchi,KouXiaodong. Fi niteElementsinAnalysisandDesign . 2001
[3] PredictionofradiatednoisefromenginecomponentsusingtheBEMandtherayleighintegral. SeybertAF. SAE Journal .
[4] Coupledvibrationanalysisoffluid_filledcylindricalshellsusingthewavepropagationapproach. ZhangXM,LiuGR,LamKY. Ap pliedAcoustics . 2001
[5] FiniteelementstudyofacompositematerialsumppanofanI.C .engine. RafatAli. SAE Journal .
[6] Oilpandesignimprovementsbasedonfiniteel ementmodelanalysisresults. EberhardtPrivitzer. SAE Journal .