0908号台风“莫拉克”登陆过程中海表温度变化特点及其对“莫拉克”的影响

被引：16

作者：

赖巧珍 ^{[1
]}

吴立广 ^{[1
]}

SHIE Chunglin ^{[2
]}

机构：

[1] 南京信息工程大学/气象灾害省部共建教育部重点试验室

[2] UMBC/Goddard Earth and Sciences Technology Center,NASA Goddard Flight Center,Greenbelt,Maryland,USA

来源：

热带气象学报 | 2013年 / 29卷 / 02期

关键词：

热带气旋; 台风“莫拉克”; 台风路径; WRF模式; SST; 台湾;

D O I：

暂无

中图分类号：

P444 [热带气象];

学科分类号：

0706 ; 070601 ;

摘要：

以2009年台风"莫拉克"为例,利用AVHRR/AMSR卫星数据和WRF模式,分析台风登陆过程中台湾岛周围海域SST变化特点及其对台风的影响。结果表明,由于海岸线的阻挡以及台风之前存在的冷涡的影响,"莫拉克"引起近海海域的最大降温位置出现在路径附近偏左或者离台风中心较远的海域。宽阔洋面上,台风活动导致的SST变化虽然减弱了台风强度,但对路径的影响小。沿海的SST梯度加强了台风的非对称结构,使得台风向非绝热加热大值区(台风北部)偏移。考虑近海SST梯度的海峡试验与定常SST试验相比,沿海路径向北偏差最大可达134 km,与2009年中央气象台台风路径24小时的综合预报误差119 km相当。这说明为进一步提高我国近海海域的台风路径预报水平,需要考虑近海SST非均匀分布的特征。

引用

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页数：14

共 13 条

[1] 我国台风预报业务的现状及思考 [J].