路基工程中植被边坡的安全技术指标分析

被引:8
作者
孙红 [1 ]
吴刚 [1 ]
宋金岩 [1 ]
王宇 [2 ]
机构
[1] 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系
[2] 索尔福特大学计算科学及工程学院材料研究所
关键词
路基边坡; 稳定性; 植被; 安全指标; CHASM;
D O I
暂无
中图分类号
U416.14 [];
学科分类号
摘要
随着环境保护意识的提高,采用植被对路基工程进行护坡的措施受到广泛关注。我国生态护坡理论研究主要集中在生态效益这一方面,理论远远落后于防护技术应用的发展。采用科学软件CHASM(Combined hydrology and stability model)研究考虑降雨影响的生态护坡工程的工作机理,并确定路基植被边坡的主要安全技术指标。填土内摩擦角φ为30°,宜选取小于35°的边坡角,植被对边坡稳定性影响是有限的。植被使不同强度的填土边坡安全系数提高10%~12%。高渗透性路基,坡面种植树木的边坡安全系数比坡脚种植的高,移除坡脚的植被相对安全;低渗透性路基,植被对边坡安全产生负效应。降雨强度不同,植被对安全系数的影响也不同,当降雨作用没有超过植被的调节能力时,边坡安全系数基本在提高;反之,边坡安全系数会出现明显的下降。
引用
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