学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
厢式半挂车空气悬架系统的仿真分析
被引:2
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张孟俊
[
1
]
谢良富
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中集车辆集团技术中心
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
谢良富
[
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王会义
[
1
]
龚友
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中集车辆集团技术中心
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
龚友
[
2
]
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
[2]
中集车辆集团技术中心
来源
:
汽车工程
|
2006年
/ 12期
关键词
:
空气悬架系统;
厢式半挂车;
仿真分析;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.12.002
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
摘要
:
空气悬架系统是保证厢式半挂车行驶平顺性的重要组成部分。为研究该系统的各主要结构参数对半挂车动态响应的影响,采用M atlab/S imu link/D sp的仿真平台,对某半挂车进行建模,并建立了随机路面输入的实时仿真分析系统。试验结果验证了仿真分析系统的正确性,为空气悬架系统的设计与匹配提供了依据。
引用
收藏
页码:1062 / 1065
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
路面对四轮汽车输入的时域模型
赵珩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
沈阳金杯客车制造有限公司
赵珩
卢士富
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
沈阳金杯客车制造有限公司
卢士富
[J].
汽车工程,
1999,
(02)
: 112
-
117
[2]
薛定宇,陈阳泉著.基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用[M].北京:清华大学出版社,2002
[3]
余志生主编.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000
←
1
→
共 3 条
[1]
路面对四轮汽车输入的时域模型
赵珩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
沈阳金杯客车制造有限公司
赵珩
卢士富
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
沈阳金杯客车制造有限公司
卢士富
[J].
汽车工程,
1999,
(02)
: 112
-
117
[2]
薛定宇,陈阳泉著.基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用[M].北京:清华大学出版社,2002
[3]
余志生主编.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000
←
1
→