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大城市社会公共停车场选址规划模型研究
被引:14
作者
:
吴素丽
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
同济大学
吴素丽
冷杰
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机构:
同济大学
冷杰
王亚
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机构:
同济大学
王亚
晏克非
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0
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机构:
同济大学
晏克非
机构
:
[1]
同济大学
[2]
同济大学 上海
[3]
上海
来源
:
交通科技
|
2005年
/ 01期
关键词
:
社会公共停车场;
广义费用;
选址;
模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.7 [车辆停厝];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
在考虑交通系统总体效益的基础上 ,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析 ,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型 ,以确定城市内社会公共停车场的合理布局 ,使城市交通系统总体效益达到最优。
引用
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[1]
Driver choice of parking in the city Socio-Econ. Thomas A Lambe. Planning . 1996
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